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◆中国移动完成首个基于3GPP R15标准的5G端到端8K超高清视频业务演示(2018年9月12日)
◆中移5G承载高峰论坛在深召开,中兴通讯等共同验证SPN成熟(2018年9月6日)
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◆苗圩:把推动两化深度融合作为制造强国和网络强国建设的“扣合点”(2018年7月6日)
◆首届“信息通信行业工匠”命名暨事迹报告会在京举行(2018年6月26日)
◆向下一代互联网迈进 阿里云联合三大运营商全面提供IPv6服务(2018年6月20日)
◆5G全球统一标准今天正式出炉 5G智能手机将于2019年面市(2018年6月14日)
◆三大运营商对5G组网方式的不同看法(2018年6月1日)
   ◆  未来五年北京将实现智能交通系统 
 
2013-7-30

2013-7-28 09:59 |  编辑: cuiziyang |   来源: 北晚新视觉网

2013728日 北京 昨天,首届北京交通行业信息化大会在北京会议中心召开。大会确定了未来五年本市交通行业信息化的总体发展思路:市民将通过多种便民服务方式,预订停车位,查询公交到站、换乘信息,进行出租车电召等等。同时,本市还会通过建设交通领域能耗监测统计系统,对轨道、公交、出租、旅游、货运、郊区客运、省级客运等重点交通行业典型车辆、站点能耗进行动态跟踪和微观监测。智能交通引导智能出行
   
未来五年,本市交通行业将进一步强化基础静态信息和运行动态信息的采集和共享。在整合交通行业和交通管理静态信息基础上,运用卫星定位(浮动车)、雷达、视频、手机等信息采集技术,重点做好对交通运行要素信息的采集工作。进一步加大对外协调力度,整合规划、建设、公安、环保、气象等部门相关交通建设和运行信息,做好静态动态信息共享。
   
强化智能交通对政府、企业和公民的服务功能。完善交通运输动态分析平台,实现交通态势预测。构建全路网多方式一体化的综合交通动态信息服务体系,通过多种交通出行信息便民服务方式发布实时路况、停车位预订、出租车电招、公交换乘、公交到站、航班到港、列车班次、虚拟电子站牌等信息服务内容,真正实现“无处不在、无时不有、所想即得”的动态感知目标。
   
截至目前,本市已初步建成了全国首个省级综合交通运输运行监测协调中心(TOCC);地面公交形成了以8大应用系统为基础的公交智能调度管理体系;轨道交通形成了由10多个应用系统组成的轨道交通智能化运营体系,建成了北京轨道交通指挥中心

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