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   ◆  北斗卫星导航将兼容GPS并逐步实现替代 
 
2013-6-17

20130616  来源:ifanr

北斗一代系统具备有源定位、授权服务、短报文通信功能。而北斗二代系统则采用广播式服务,不仅保留了位置报告、短报文通信服务,而且实现了如GPS般的无源定位,即用户不用申请也能定位。目前所提供的区域服务仅仅迈出了二代系统的第一步。
        硬件方面,卫星的寿命直接影响整个导航系统的服务质量,但现阶段我国导航卫星的设计使用寿命只有8年,后阶段将着力把卫星寿命延长至10~12年。除了零件制造技术要跟上之外,北斗导航系统还存在诸多不足,比如卫星超出了现有地面基站的测控范围,以及如何保证定位精确度等难题依然有待解决。
        此前,诺基亚曾计划与中国合作,将北斗芯片装载在诺基亚的智能设备上,但因为当时芯片尺寸过大而没有达成实质合作,尽管经过数年的攻关芯片尺寸得以缩小,但依然只能适用于诸如渔船、电站、通信基站和汽车等大型设备上。
    卫星分布方面,其密度有待提高,否则精度很难达到GPS 的水准。目前GPS卫星共有32颗,分布在六个轨道面,其中两个轨道面各有6颗,尚不确定实际在使用的卫星数目。而北斗系统直到2020年才有可能达到20颗卫星的分布,仅从卫星的密度来看,北斗未来一段时间内依然很难与GPS相媲美。
        算法方面,由于北斗的研究事实上是军方主导,导航系统的算法并未对外公布。不过,即便当前北斗导航的位置精度不够,但时间精度足够,在大型设备的使用上基本能满足要求,如果不考虑成本因素,为完成产业战略布局,还是够用的;但对于量大面广、价格敏感、用户自由选择度高的手机定位、乘用汽车导航设备而言,大规模产业化还有很长的路要走。正是因为上述不足,因此目前项目组采取的策略就是兼容GPS。一方面尽可能地在实际使用过程中发现问题,另一方面利用现有的GPS服务填补精度上的空缺,并逐步实现替代。

责任编辑:容晓明

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